Hello, Ce blog est une émanation du site www.3rails.fr et de son forum spécialisé Märklin. Il est dédié aux membres de la Stammtisch 3 rails Märklin, qui a pour objectif de faire se rencontrer régulièrement des membres (et non membres) du forum, lors de sorties organisées ayant trait au monde férroviaire (réel et miniature). Notre première réunion a eu lieu en février 2010. Vous trouverez ici les dates des prochaines rencontres, les comptes-rendus et les photos des sorties. A+ Etienne
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samedi 14 septembre 2013
25e Stammtich samedi 14 septembre : 9ièmes Journées Märklin et 30e IMA
Hello les picoteurs,
C'est la rentrée ! Et votre Stammtisch remet le couvert !
Quoi de plus intéressant que de reprendre, avec une plongée dans le monde fascinant du modélisme, lors d'une des plus grande manifestation européenne ? Märklin organise à Göppingen ses 9ièmes journées, en même temps que la 30ième édition de l'IMA. Fabricants, constructeurs, artisans, clubs, réseaux, locomotives réelles et animations diverses et variées : tout est réuni pour la fête du modélisme ! Pour rappel, les grandes lignes de la manifestation :
- Gare de Göppingen : conduite de locomotive à vapeur, locomotives statiques exposées, départ d'excursions en train, navettes pour l'usine Leonard Weiss
- Usine Leonard Weiss : exposition de matériel de construction de voie de chemin de fer, diverses animations
- Stauferpark : Un hall avec les constructeurs et fabricants, des stands couverts pour les membres Insiders, pour les clubs et leurs réseaux, des animations extérieures pour les enfants
- Musée Märklin : boutique matériel neuf, boutique matériel déclassé, exposition de matériel historique Märklin, réseaux
- Usine Märklin : visite le 14 septembre pour 2500 personnes qui ont été invitées (inscriptions closes)
L'ensemble des sites est relié par des navettes de bus gratuites. Le prix d'entrée de la manifestation est de 10€ (8€ pour les Insiders) Plus d'infos ICI
Organisation du samedi 14 septembre 2013
- Nous voyagerons en co-voiturage A/R pour la journée de samedi.
- Départ aller à 07H30 sur le parking Darty de Lampertheim, pour être vers 9h30 à Göppingen, près du Musée Märklin. Pensez à venir quelques minutes avant, pour organiser les voitures
- Thème : 9e Journées Märklin et 30e IMA
- Matinée : quartier libre (vu les intérêts des uns et des autres, ainsi que les multiples sites, il sera difficile d'être ensemble tout le temps)
- Déjeuner : retrouvailles à 12h30 Stauferpark devant l'entrée du stand Insider pour déjeuner ensemble et avec d'autres membres du forum 3rails (je ferai un post en ce sens sur le forum)
- Après-midi : quartier libre
- Départ retour à 17h00 : directement sur le lieu même de notre arrivée. Nous serons de retour à Lampertheim vers 19h00
Pour bien faire les choses, merci de m'indiquer
- qui vient, et à combien de personnes
- qui est prêt à co-voiturer
- votre portable via email, afin que je puisse faire une liste que je communiquerai aux présents. Ainsi, chacun pourra s'appeler et se rejoindre en fonction de ses disponibilités et affinités.
A très bientôt,
Etienne
samedi 13 juillet 2013
24e Stammtisch 3 rails - Samedi 13 juiller 2013 - BBQ chez Etienne
Hello !
Bon décidément, cette sortie au Chemin de Fer Touristique du Rhin n'emporte pas votre adhésion, et ce pour la deuxième année de suite. La Vox Populi étant écoutée, la sortie est annulée .
Pour garder le lien cet été, j'invite ceux qui le souhaitent à un barbecue chez moi à Berstett, le samedi 13 juillet à partir de 18h. On pourra mettre les modules dans mon petit jardin (Henry, dis-moi combien je te dois, et je passerai prendre le premier module avec le chèque)
Comme d'hab, qui vient, et à combien ?
A bientôt,
Etienne
ANNULEE
Hello les picoteurs !
La Stammtisch a rendez-vous ce dimanche 23 juin 2013.
Elle est placée sous le signe du retour des beaux jours et des sorties en famille. En effet, nous nous retrouverons à Volgelsheim, près de Neuf Brisach, pour une excursion train+bateau, avec le Chemin de Fer touristique du Rhin (plus de renseignements ICI). Nous dînerons ensuite dans un restaurant à proximité (le nom vous sera donné vendredi soir). Le coût est de 18€/adulte et 9€/enfant (4-12 ans)
- Retrouvailles à 14H45 à la gare de Volgelsheim. Attention le train part à 15h. Les billets sont à retirer sur place, ou bien à l'Office du tourisme de Colmar ou de Neuf Brisach.
- Thème : Train réel et Sortie en famille
Comme d'habitude, pour des questions de réservation au restaurant, merci d’indiquer :
- si vous venez ou non
- si vous êtes accompagné ou non
Dans l'attente de votre réponse, et au plaisir de vous
revoir !
Etienne
P.S : Juillet et août feront office de trêve estivale. La Stammtisch de rentrée aura lieu le samedi 14 septembre à Göppingen, à l'occasion de l'IMA et des journées Märklin (plus d'infos ICI). C'est le GROS évènement à marquer d'une pierre blanche !!!
Bon décidément, cette sortie au Chemin de Fer Touristique du Rhin n'emporte pas votre adhésion, et ce pour la deuxième année de suite. La Vox Populi étant écoutée, la sortie est annulée .
Pour garder le lien cet été, j'invite ceux qui le souhaitent à un barbecue chez moi à Berstett, le samedi 13 juillet à partir de 18h. On pourra mettre les modules dans mon petit jardin (Henry, dis-moi combien je te dois, et je passerai prendre le premier module avec le chèque)
Comme d'hab, qui vient, et à combien ?
A bientôt,
Etienne
ANNULEE
Hello les picoteurs !
La Stammtisch a rendez-vous ce dimanche 23 juin 2013.
Elle est placée sous le signe du retour des beaux jours et des sorties en famille. En effet, nous nous retrouverons à Volgelsheim, près de Neuf Brisach, pour une excursion train+bateau, avec le Chemin de Fer touristique du Rhin (plus de renseignements ICI). Nous dînerons ensuite dans un restaurant à proximité (le nom vous sera donné vendredi soir). Le coût est de 18€/adulte et 9€/enfant (4-12 ans)
- Retrouvailles à 14H45 à la gare de Volgelsheim. Attention le train part à 15h. Les billets sont à retirer sur place, ou bien à l'Office du tourisme de Colmar ou de Neuf Brisach.
- Thème : Train réel et Sortie en famille
Comme d'habitude, pour des questions de réservation au restaurant, merci d’indiquer :
- si vous venez ou non
- si vous êtes accompagné ou non
Etienne
P.S : Juillet et août feront office de trêve estivale. La Stammtisch de rentrée aura lieu le samedi 14 septembre à Göppingen, à l'occasion de l'IMA et des journées Märklin (plus d'infos ICI). C'est le GROS évènement à marquer d'une pierre blanche !!!
samedi 18 mai 2013
23e Stammtisch 3rails - samedi 18 mai 2013 - 2M3R
Hello les picoteurs !
Dans le cadre de notre Stammtisch mensuelle, nous avons rendez-vous ce samedi 18 mai 2013. Cette 23e édition sera dédiée aux modules, avec remise du "manuel". Pour rappel, Jean-Paul nous avait trouvé une base au sud de Strasbourg, qui permet aux Haut-Rhinois de faire le trajet avec moins de kilomètres. Jean-Paul a réussi à négocier une salle privative avec table sans couverts, afin de mettre un réseau éphémère. Nous mangerons ensuite dans la salle du restaurant.
- Retrouvailles à 18H à l'hôtel-restaurant "Sud Hôtel", RN63 à Huttenheim (sortie Huttenheim, avec un H). 1ère maison à droite, le long de la 4 voies. Parking privatif
- Thème : modules 2M3R + réseau éphémère pour faire courir les locos + remise du "manuel 2M3R"
Comme d'habitude, pour des questions de réservation au restaurant, merci d’indiquer :
- si vous venez ou non
- si vous êtes accompagné ou non
Dans l'attente de votre réponse, et au plaisir de vous revoir !
Etienne
P.S : vous pouvez déjà vous noter la 24e Stammtisch le 23 juin (prévu : CFTR - Chemin de Fer touristique du Rhin. Sortie en famille !!!). Je ne serai pas présent avec vous pour cause d'invitation à un mariage (marie, église, apéro, dîner, et tout le toutim'). Je laisserai mes rails pour le réseau éphémère ainsi que les "manuels" imprimés à l'un d'entre vous qui sera présent/
dimanche 10 mars 2013
21e Stammtisch - samedi 16 mars 2013
Hello les accros du picot !
Nous étions 7 à nous retrouver lors de cette 21e édition. Jean-Paul nous a trouvé un endroit pratique pour nous réunir, et pour pouvoir déployer nos modules. En effet, nous avions une grande salle pour nous. En attendant la mise en production des modules, nous avons créé un circuit éphémère.
Nous sommes ensuite passé à table, et la bonne humeur aidant, nous avons finalisé les dernières règles des 2M3R. Nous avons convenu que pour bien fonctionner, il nous faudra des boucles de retournement (2), des quarts tournants (2) ainsi qu'une CS, ce qui nécessitera un droit d'entrée pour faire face aux coûts de ces outils. Seront ainsi proposé 3 versions de modules :
- La version "solo" : avec les pieds métalliques , les interfaces de connexion et le droit d'entrée. Ce qui permettra aux plus bricoleurs d'entre nous d'avoir le matériel de base, et de construire son module à sesdimensions (tout en respectant les interfaces de connexions)
- La version "kit" : c'est la version "solo", complétée de tout le méteriel pré-découpé (tasseaux, renforts, plateau, etc...). Il suffit de le monter soi-même : quelques notions de bricolage suffisent. C'est une version plus économique que la troisième et dernière version ci-après
- La version "complète" : c'est la version "kit", entièrement montée : c'est du véritable clé en mains. Il ne vous reste plus qu'à travailler votre décor.
L'équipe de pilotage "2M3R" planche sur les coûts à vous communiquer. Nous pourrons ensuite lancer les commandes et la mise en production !
A bientôt,
Etienne
P.S : vous pouvez déjà vous noter la 22e Stammtisch le 20 avril (prévu : visite du Technicente, sous condition que Pascal obtienne le feu vert de sa direction. Sinon un programme de remplacement sera organisé).
Nous étions 7 à nous retrouver lors de cette 21e édition. Jean-Paul nous a trouvé un endroit pratique pour nous réunir, et pour pouvoir déployer nos modules. En effet, nous avions une grande salle pour nous. En attendant la mise en production des modules, nous avons créé un circuit éphémère.
Nous sommes ensuite passé à table, et la bonne humeur aidant, nous avons finalisé les dernières règles des 2M3R. Nous avons convenu que pour bien fonctionner, il nous faudra des boucles de retournement (2), des quarts tournants (2) ainsi qu'une CS, ce qui nécessitera un droit d'entrée pour faire face aux coûts de ces outils. Seront ainsi proposé 3 versions de modules :
- La version "solo" : avec les pieds métalliques , les interfaces de connexion et le droit d'entrée. Ce qui permettra aux plus bricoleurs d'entre nous d'avoir le matériel de base, et de construire son module à sesdimensions (tout en respectant les interfaces de connexions)
- La version "kit" : c'est la version "solo", complétée de tout le méteriel pré-découpé (tasseaux, renforts, plateau, etc...). Il suffit de le monter soi-même : quelques notions de bricolage suffisent. C'est une version plus économique que la troisième et dernière version ci-après
- La version "complète" : c'est la version "kit", entièrement montée : c'est du véritable clé en mains. Il ne vous reste plus qu'à travailler votre décor.
L'équipe de pilotage "2M3R" planche sur les coûts à vous communiquer. Nous pourrons ensuite lancer les commandes et la mise en production !
A bientôt,
Etienne
P.S : vous pouvez déjà vous noter la 22e Stammtisch le 20 avril (prévu : visite du Technicente, sous condition que Pascal obtienne le feu vert de sa direction. Sinon un programme de remplacement sera organisé).
jeudi 10 janvier 2013
20e Stammtisch - samedi 19 janvier 2013
Hello les Märklinistes !
La nouvelle année est toujours l'occasion de se
fixer de bonnes résolutions. Pour la Stammtisch, c'est de fonctionner
"normalement" en vous offrant des rencontres sympas avec des gars sympas. Pour
rappel, la grande nouveauté est une rencontre mensuelle (hormis pendant la trêve
estivale), avec tous les deux mois une rencontre dédiée aux modules 2M3R
(modules Märklin 3 rails).
A nouveau, c'est Alain qui organise la
journée, en ouvrant les portes de sa demeure (adresse via MP). Programme des
réjouissances :
- Accueil à partir de 15H "les bières sont au frais" dixit
Alain
- Visite de son réseau pour ceux qui ne le connaissent pas
-
Discussions autour du prototype du module, avec les points suivants à aborder :
- Combien de modules
- Où les construisons-nous : chez Henry (avec notre aide), ou bien chez un professionnel ?
- Quels sont les thèmes que vous voulez sur chacun de vos modules
- Quel système de commande électronique (Mobile Station, Central Station, ESU)
- Qui paie le système de commande électronique
- Modules spéciaux : quart tournant et boucle de retournement. Qui paie ?
- Etc…
Nous nous retrouverons ensuite à 19h à la Table de Cronenbourg, 127
Route de Mittelhausbergen. Je propose à Alain de réserver déjà pour 6 personnes.
Afin d’ajuster au mieux les victuailles (chez Alain) et la réservation (au
restaurant), merci d’indiquer :
- si vous venez ou non
- si vous êtes accompagné ou non
- si vous venez pour l’après-midi chez Alain et/ou la soirée au restaurant.
Au plaisir de vous revoir !
Etienne
dimanche 15 avril 2012
17e Stammtisch - Samedi 21 avril 2012
Bonjour les Märklinistes !
Notre prochaine Stammtisch aura lieu le samedi 21 avril, comme indiqué de longue date sur le blog et les précédents mails. Cependant, contrairement à ce qui est indiqué, la présentation du premier module ne pourra se faire. Le projet est plus dense que prévu . Nous sommes 4 à finaliser les normes, et nous présenterons les dernières évolutions samedi soir.
Donc la 17e Stammtisch sera "à la cool", avec une soirée au restaurant. Je vous propose à nouveau la Bourse à Strasbourg. Rendez-vous à 19h30. Venez avec vos nouvelles acquisitions (matériel, revues, livres, etc...) afin d'échanger autour de nos picots communs. Seront donc abordés les points suivants :
- projet sortie du 27 mai au CFTR (pilote = René)
- évolution du projet modules 2M3R (pilotes = Jean-Paul et Henry, avec Alain et Etienne)
- projet voyage Miniatur Wunderland Hamburg (pilote = Joël)
- mise à jour de notre planning
Comme d'habitude, merci de m'indiquer si vous venez ou non (et accompagné ou non)
A bientôt,
Etienne
Prochaines dates
27 Mai : sortie en famille : Chemin de Fer Touristique du Rhin. Pilote = René
Fin juin/début juillet : Sinsheim
Début septembre : Göppingen et/ou Merklingen
Vacances Toussaint : MiWuLa (pilote = Joël)
Notre prochaine Stammtisch aura lieu le samedi 21 avril, comme indiqué de longue date sur le blog et les précédents mails. Cependant, contrairement à ce qui est indiqué, la présentation du premier module ne pourra se faire. Le projet est plus dense que prévu . Nous sommes 4 à finaliser les normes, et nous présenterons les dernières évolutions samedi soir.
Donc la 17e Stammtisch sera "à la cool", avec une soirée au restaurant. Je vous propose à nouveau la Bourse à Strasbourg. Rendez-vous à 19h30. Venez avec vos nouvelles acquisitions (matériel, revues, livres, etc...) afin d'échanger autour de nos picots communs. Seront donc abordés les points suivants :
- projet sortie du 27 mai au CFTR (pilote = René)
- évolution du projet modules 2M3R (pilotes = Jean-Paul et Henry, avec Alain et Etienne)
- projet voyage Miniatur Wunderland Hamburg (pilote = Joël)
- mise à jour de notre planning
Comme d'habitude, merci de m'indiquer si vous venez ou non (et accompagné ou non)
A bientôt,
Etienne
Prochaines dates
27 Mai : sortie en famille : Chemin de Fer Touristique du Rhin. Pilote = René
Fin juin/début juillet : Sinsheim
Début septembre : Göppingen et/ou Merklingen
Vacances Toussaint : MiWuLa (pilote = Joël)
lundi 5 mars 2012
16e Stammtisch - Samedi 24 mars 2012
Hello,Les premières nouveautés 2012 du modélisme (train, maquette, slot, R/C, etc...) seront exposées à 75km au nord de Strasbourg, au Parc Expositions de Karlsruhe (Allemagne). C'est la première étape, ouverte au grand public, après le salon professionnel de Nuremberg du mois de février.
Ce sera l'occasion de nous retrouver pour notre 16e Stammtisch, de découvrir les nouveaux modèles, de s'inspirer des décors et des thèmes de réseaux pour notre projet 2M3R, de faire quelques emplettes auprès des revendeurs sur place, et de découvrir d'autres hobbies.
Un dossier complet "Modules 2M3R" sera remis aux présents, avec les normes et les croquis définitifs. Venez nombreux !
Date : Samedi 24 mars 2012
Lieu de départ co-voiturage : parking Darty Vendenheim
Heure de départ : 13h30 (venez 5min avant)
Heure de retour : 18h00
Dîner : 19h00
Lieu du dîner : Brasserie de la Bourse (Place Mal de Lattre de Tassigny - Strasbourg)
Lieu de départ co-voiturage : parking Darty Vendenheim
Heure de départ : 13h30 (venez 5min avant)
Heure de retour : 18h00
Dîner : 19h00
Lieu du dîner : Brasserie de la Bourse (Place Mal de Lattre de Tassigny - Strasbourg)
Merci de préciser :
- si vous venez ou non
- si vous venez accompagné ou non
- si vous être prêt à faire du co-voiturage
- si vous venez ou non
- si vous venez accompagné ou non
- si vous être prêt à faire du co-voiturage
Pensez à ramener des rails, bancs d'essais, CS/MS et toute autre acquisition que vous souhaitez partager avec les autres membres
A bientôt,
Etienne
A bientôt,
Etienne
dimanche 29 janvier 2012
Nouveautés Märklin 2012 SNCF
Hello,
Les nouveautés Märklin sont connues. Les catalogues, les dépliants et des photos des nouveautés sont disponibles sur cette page
Cordialement,
Etienne
| Märklin 37813 & Trix 22783 - Série 150Z SNCF - nouveau moule intégral |
Hello,
Les nouveautés Märklin sont connues. Les catalogues, les dépliants et des photos des nouveautés sont disponibles sur cette page
Cordialement,
Etienne
| Märklin 37260 - Série BB115000 - Livrée EV |
samedi 28 janvier 2012
15e Stammtisch 3 rails - 18 février 2012
Chers amis Märklinistes,
Notre vaillante locomotive nous emmène bon an mal an vers notre deuxième anniversaire. Ce sera une très grosse Stammtisch, car elle comportera des thèmes importants :
- Atelier de transformation 2R/3R. L'animateur est Joël (avec l'appui d'Alain et d'André H.)
- La présentation des normes retenues lors de la 14e Stammtisch pour la création des modules 2M3R (je vous invite à prendre connaissance du post de la 14e Stammtisch ci-dessous pour lire la synthèse). 4 points seront soumis au vote (1). Et s'il y a des volontaires pour être pilote/référent dans un domaine particulier, qu'il se fasse connaître (par ex. : achats groupés, menuiserie, électricité, décor, pilotage, etc...)
- La mise à jour de notre planning de rencontres
Date : Samedi 18 février 2012
Lieu de retrouvailles : Brasserie de la Bourse (Place Mal de Lattre de Tassigny - Strasbourg)
Lieu de retrouvailles : Brasserie de la Bourse (Place Mal de Lattre de Tassigny - Strasbourg)
Objet : cf. ci-dessus
Horaires :
- 1ère partie (atelier 2R/3R et modules 2M3R) : à partir de 15h jusqu'à 19h
- 2nde partie (dîner+planning 2012) de 19h à 22 h pour le dîner
Dîner : Brasserie de la Bourse
Levée de camp : 22h00/22h30
Levée de camp : 22h00/22h30
Merci de préciser :
- si vous venez ou non
- si vous venez accompagné ou non
- si vous être prêt à faire du co-voiturage
- si vous venez ou non
- si vous venez accompagné ou non
- si vous être prêt à faire du co-voiturage
Pensez à ramener des rails, bancs d'essais, CS/MS et toute autre acquisition que vous souhaitez partager avec les autres membres
Pour l'atelier 2R/3R, voici la liste du matériel à ramener :
- une loco avec sa boîte et sa notice
- des petits tournevis plats et cruciformes
- un peu de cablage
- des boites vides
- un patin pour le 3 rail
- un fer à souder
- des rallonges et des multiprises
- des rails
- un transfo
- des chiffons
- de l'huile pour les rouages
Pour l'atelier 2R/3R, voici la liste du matériel à ramener :
- une loco avec sa boîte et sa notice
- des petits tournevis plats et cruciformes
- un peu de cablage
- des boites vides
- un patin pour le 3 rail
- un fer à souder
- des rallonges et des multiprises
- des rails
- un transfo
- des chiffons
- de l'huile pour les rouages
A bientôt,
Etienne
__________________
(1) Voici les 4 points qui seront soumis au vote (cf. détails 14e Stammtisch)
- longueur standard du module
__________________
(1) Voici les 4 points qui seront soumis au vote (cf. détails 14e Stammtisch)
- longueur standard du module
- distance de retrait des voies par rapport au bord
- module plat ou en léger relief
- longueur des cantonnements
samedi 17 décembre 2011
14e Stammtisch 3 rails - 17 décembre 2011
PROJET 2M3R
Modules Märklin 3 rails
Nous étions 6 à nous réunir ce 17 décembre pour aborder ce projet de modules Märklin. Et nous avons eu le palisir d'accueillir Laurent, qui nous a rejoint pour la première fois !
Permettez-moi de vous donner le contexte et le timming:
- 13e Stammtisch : évocation d'un projet de modules
- 14e Stammtisch : première réunion pour dégager les normes et les points à soumettre aux autres membres
- 15e Stammtisch : présentation aux autres membres des normes et mise au vote des derniers points à valider
En tout cas, ce 17 décembre, les échanges ont été nombreux. Voici la synthèse qui en ressort :
OBJECTIFS
- Le fil rouge de la création de module tient en trois mots : simplicité, accessibilité et convivialité
- Chacun doit pouvoir créer son module de manière individuelle ou groupée, dans l'esprit d'un cahier des charges commun
- La finalité à long terme est de pouvoir exposer nos œuvres
- Le fil rouge de la création de module tient en trois mots : simplicité, accessibilité et convivialité
- Chacun doit pouvoir créer son module de manière individuelle ou groupée, dans l'esprit d'un cahier des charges commun
- La finalité à long terme est de pouvoir exposer nos œuvres
NORMES
- Dimensions : hauteur de la voie 750mm par rapport au sol, épaisseur 100mm, profondeur mini 600mm, longueur mini 720mm (ou multiple de 360mm, voie standard entraxe 77.5mm) OU mini 1080mm (ou multiple de 1080mm, voie élancée entraxe 64.3mm) (1)
- Matériau : contreplaqué, de 12mm pour les extrémités (liaisons), de 10mm pour le cadre, et de 8mm pour le reste (plateau, longerons, etc...)
- Piètement mobile en bois, réglable en hauteur avec roulettes pour permettre un assemblage plus facile- La construction sera confiée à un menuisier professionnel, afin d'avoir des structures de modules identiques et facilement joignables
- 2 voies parallèles en voie C, positionnées à 180 OU 200mm du bord exposé au public (1)
- Les extrémités de liaisons auront une largeur exacte de 600mm.
- Chaque module sera plat (tyme norme FFMF) OU plat avec création d'une plate-forme légèrement rehaussée et fossé (type norme H0 2E99) (1)
- Chaque participant peut demander au menuisier à créer un relief positif/négatif. Chacun est libre de son thème. Chacun reste propriétaire de son module et de ce qu'il comporte
- Les boucles de retournement seront prévues dès le départ, sans décoration
- Chaque module pourra rajouter de manière optionnelle : un fond et/ou un caisson
- Chaque module intègrera à long terme une gare fantôme : cette option devra être travaillée en même temps que la normalisation des modules
- La commande sera numérique. Prédilection pour le système Märklin avec Central Station, S88 et pilotage par MS et/ou téléphone et ordinateur (1)
- Les longueurs des cantonnements correspondent à la longueur d'un module : soit 720mm (entraxe 77.5mm) OU soit 1080mm (entraxe 64.3mm) (en fonction de la longueur retenue, cf. plus haut)
- Dimensions : hauteur de la voie 750mm par rapport au sol, épaisseur 100mm, profondeur mini 600mm, longueur mini 720mm (ou multiple de 360mm, voie standard entraxe 77.5mm) OU mini 1080mm (ou multiple de 1080mm, voie élancée entraxe 64.3mm) (1)
- Matériau : contreplaqué, de 12mm pour les extrémités (liaisons), de 10mm pour le cadre, et de 8mm pour le reste (plateau, longerons, etc...)
- Piètement mobile en bois, réglable en hauteur avec roulettes pour permettre un assemblage plus facile- La construction sera confiée à un menuisier professionnel, afin d'avoir des structures de modules identiques et facilement joignables
- 2 voies parallèles en voie C, positionnées à 180 OU 200mm du bord exposé au public (1)
- Les extrémités de liaisons auront une largeur exacte de 600mm.
- Chaque module sera plat (tyme norme FFMF) OU plat avec création d'une plate-forme légèrement rehaussée et fossé (type norme H0 2E99) (1)
- Chaque participant peut demander au menuisier à créer un relief positif/négatif. Chacun est libre de son thème. Chacun reste propriétaire de son module et de ce qu'il comporte
- Les boucles de retournement seront prévues dès le départ, sans décoration
- Chaque module pourra rajouter de manière optionnelle : un fond et/ou un caisson
- Chaque module intègrera à long terme une gare fantôme : cette option devra être travaillée en même temps que la normalisation des modules
- La commande sera numérique. Prédilection pour le système Märklin avec Central Station, S88 et pilotage par MS et/ou téléphone et ordinateur (1)
- Les longueurs des cantonnements correspondent à la longueur d'un module : soit 720mm (entraxe 77.5mm) OU soit 1080mm (entraxe 64.3mm) (en fonction de la longueur retenue, cf. plus haut)
- La longueur des zones de détection correspond à la longueur d’un module de 720 mm. Il y a donc au minimum 2 zones de détection par module.- Les zones de détection de chaque module sont reliées au module s88 le plus proche par une paire de câbles téléphoniques de longueur adéquate. - Le bus s88 est constitué de câbles blindés SFTP CAT5e avec connecteurs RJ45.
- Chaque module est équipé d’une continuité électrique composée de 4 câbles de 1,5 mm de diamètre, soit 2 câbles torsadés pour l’alimentation de la voie en courant numérique et 2 câbles torsadés pour l’alimentation du décor en courant alternatif 16 volts. Ils sont posés sous les modules du coté association. La liaison entre les modules est réalisée par des dominos enfichables câblés dans l’ordre suivant en partant du coté association : phase 16V CA, neutre 16 V CA, neutre numérique (rail), phase numérique (picots).
- Des coordinateurs seront nommés pour chaque corps de métier : achats groupés, menuiserie, électricité, décor, pilotage
- Chaque module est équipé d’une continuité électrique composée de 4 câbles de 1,5 mm de diamètre, soit 2 câbles torsadés pour l’alimentation de la voie en courant numérique et 2 câbles torsadés pour l’alimentation du décor en courant alternatif 16 volts. Ils sont posés sous les modules du coté association. La liaison entre les modules est réalisée par des dominos enfichables câblés dans l’ordre suivant en partant du coté association : phase 16V CA, neutre 16 V CA, neutre numérique (rail), phase numérique (picots).
- Des coordinateurs seront nommés pour chaque corps de métier : achats groupés, menuiserie, électricité, décor, pilotage
(1) MISE AU VOTE lors de la 15e Stammtisch
- longueur standard du module
- distance de retrait des voies par rapport au bord
- module plat ou en léger relief
- longueur des cantonnements
Etienne
dimanche 23 octobre 2011
13e Stammtisch 3 rails - 19 novembre 2011
"Jouons au train !"
Et oui, et si nous prenions réellement le temps de jouer au train ? Les premiers frimas de l'hiver sont là... Rappelez-vous ces moments où plus petit, au chaud, vous sortiez vos rails pour monter un circuit éphémère à même le sol, que les moteurs dégageaient leur odeur d'huile chauffée et que les locos avançaient avec leur ronronnement éléctrique.
Alain se propose d'accueillir la marmaille que nous sommes dans sa maison à Cronenbourg dès 17h. Nous créerons un réseau éphémère, et peut-être même nous prêtera-t-il son réseau au grenier, si nous sommes sages ? Pour cela, rapportez vos dernières acquisitions, des rails (voie C), et si l'un de vous a une Central Station, qu'il ne se gêne pas.
Et comme le dit Alain, "la bière sera au frais". Ensuite, les grands enfants que nous sommes récupèrerons les calories dépensées devant une bonne table vers 19h30, à savoir La Rotonde à Cronenbourg (Strasbourg).
Alors, ne faites pas vos timides, et faites-moi savoir si vous serez de la partie, afin qu'Alain puisse organiser la journée "Jouons au train".
A bientôt,
Etienne
dimanche 28 août 2011
12e Stammtisch 3 rails - 17 septembre 2011
Woawwww !
Quelle manifestation ! Quelle organisation !
Nous avons été bluffés par ces nouvelles journées Märklin à Göppingen. Les petits plats ont été mis dans les grands. Bien que nous soyons venus tôts et partis seulement une heure avant la fin, le temps n'a pas été suffisant pour tout visiter et tout faire. Le planning ne nous a pas permis de flâner chez Leonard Weiss, et de faire un tour sous le matériel ferroviaire. C'était la cohue dans le musée Märklin, avec quelques bonnes affaires. La gare recelait de nombreuses machines, et certains d'autres nous auraient voulu monter en cabine pour faire quelques tours de roues. Le Stauferpark a doublé sa superficie d'exposition sous les tentes pour accueillir de nouveaux exposants, venus spécialement pour l'IMA.
Nous avons eu le plaisir de tous nous retrouver au déjeuner, et de rencontrer d'autres membres du forum 3rails, qui étaient sur place pour plusieurs jours ! Peut-être est-ce à méditer pour la prochaine biennale Märklin en 2013 ? Et pourquoi pas en train, comme le propose Joël, car il est direct depuis Strasbourg ?
C'était un moment fort de modélsime et de train réel. Une belle sortie pour notre Stammtisch. Les photos sont consultables sur ce blog. Voici quelques extraits :
Quelle manifestation ! Quelle organisation !
Nous avons été bluffés par ces nouvelles journées Märklin à Göppingen. Les petits plats ont été mis dans les grands. Bien que nous soyons venus tôts et partis seulement une heure avant la fin, le temps n'a pas été suffisant pour tout visiter et tout faire. Le planning ne nous a pas permis de flâner chez Leonard Weiss, et de faire un tour sous le matériel ferroviaire. C'était la cohue dans le musée Märklin, avec quelques bonnes affaires. La gare recelait de nombreuses machines, et certains d'autres nous auraient voulu monter en cabine pour faire quelques tours de roues. Le Stauferpark a doublé sa superficie d'exposition sous les tentes pour accueillir de nouveaux exposants, venus spécialement pour l'IMA.
Nous avons eu le plaisir de tous nous retrouver au déjeuner, et de rencontrer d'autres membres du forum 3rails, qui étaient sur place pour plusieurs jours ! Peut-être est-ce à méditer pour la prochaine biennale Märklin en 2013 ? Et pourquoi pas en train, comme le propose Joël, car il est direct depuis Strasbourg ?
C'était un moment fort de modélsime et de train réel. Une belle sortie pour notre Stammtisch. Les photos sont consultables sur ce blog. Voici quelques extraits :
A très bientôt,
Etienne
Etienne
dimanche 15 mai 2011
11e Stammtisch 3 rails - 25 juin 2011
Hello,
A nouveau, René nous a concocté une belle sortie. Et quelle sortie ! Car il ne s'agit ni plus ni moins que de visiter les Trésors cachés de la Cité du Train, à savoir ses réserves. C'est un évènement exceptionnel, car les réserves ne sont pas ouvertes au public, sauf autorisation préalable. Parlez-en autour de vous, René a négocié plusieurs places !
Date : Samedi 25 juin 2011
Lieux : Cité du Train de Mulhouse
Objet : Visite des réserves + visite du musée en lui-même (qui a ouvert les Quais de l'Histoire le 30 avril)
Départ co-voiturage : pour les bas-rhinois à 12h30, chez Alain ou chez Roland (si l'un d'eux est ok pour le stationnement). A moins que nous prenions le TER 200 + le tram (à voir en fonction du retour départ 22h04)?
Arrivée et retrouvailles : 13h45 devant la Cité du Train
Dîner : dans un restaurant mulhousien (si vous avez une recommandation, faites-moi signe)
Retour : 21h00/22h00
Merci de préciser :
- si vous venez ou non
- si vous venez accompagné ou non
- si vous être prêt à faire du co-voiturage
Encore merci à René de nous avoir préparé la sortie !
A très bientôt,
Etienne
mardi 12 avril 2011
10e Stammtisch 3 rails - 30 avril 2011

Hello,
Nous avons eu l'occasion de découvrir l'usine Faller, nichée au beau milieu d'un paysage bucolique de Forêt Noire. Même si la superficie est moins grande que celle du musée Märklin, nous avons pu découvrir l'histoire de cette firme (qui a débuté avec des articles en bois, comme des peignes, qui s'est ensuite spécialisée dans les maquettes en injection plastique, et ironie du sort, revient à ses premières amours avec des maquettes de haite précision en bois, découpées au laser !).
Nous avons ensuite enchaîné avec une visite du réseau de Hausach. Près de 800m2 de superficie, un décor réaliste inspiré de plusieurs tronçons de voies de la Forêt Noire, un jeu de lumière (avec bascule automatique jour/nuit), des véhicules animés Faller Car System, deux rampes hélicoïdales à doubles voies, des rames et des convois à l'échelle en terme de longueur et de vitesse ! Il faut reconnaître que nous avons tous été bluffés par le réalisme de ce réseau hors norme. C'est un réseau à visiter avec sa famille !
Et bien entendu, nous avons terminé cette sortie en Schwarz Wald avec un retour en France, du côté de Marckolsheim, dans un restaurant dont l'adresse nous a été recommandée par Jean-Paul !
Encore merci à René de nous avoir préparé la sortie !
A très bientôt,
Etienne
D'autres images consultables sur Picasa, dans la colonne ci-contre
mardi 29 mars 2011
9e Stammtisch 3 rails - 26 mars 2011
Hello,
Vous n'avez pas pu vous rendre à Nürnberg, salon réservé aux professionnels ? Qu'à cela ne tienne, votre Stammtisch préférée vous emmène à Karlsruhe (75km de Strasbourg), pour visiter le salon du modélisme ouvert au grand public, où sont présentés :
- les nouveautés 2011
- des réseaux et dioramas
- des vendeurs professionnels
Alors, suivez le blog pour en savoir plus sur l'organisation de cette sortie commune ! Réservez déjà le 26 mars 2011 dans vos tablettes !
Date : 26 mars 2011
Lieu : Messe Karlsruhe, Messeallee 1, 76287 Rheinstetten (Allemagne)
Objet : Exposition de modélisme, toutes disciplines, avec réseaux, fabricants et revendeurs
Départ co-voiturage : 8h00, parking Darty Lampertheim
Arrivée : 9h00 dès l'ouverture, pour ceux qui souhaitent faire de bonnes affaires chez les revendeurs
Déjeuner : en commun, sur place, dans un troquet ou restaurant sur le site d'exposition
Départ : 17h00 (plus tôt, si nous pouvons faire une voiture séparée pour ceux qui le souhaitent)
Coût : 12€ pour l'entrée + déjeuner
Merci de préciser :
- si vous venez ou non
- si vous venez accompagné ou non
- si vous être prêt à faire du co-voiturage
A bientôt,
Etienne
lundi 3 janvier 2011
8e Stammtisch 3 rails - 1er Anniversaire - 19 février 2011
Hello,
Nous nous sommes réunis pour notre premier anniversaire, dans le restaurant qui nous avait accueilli la première fois. Etaient présents les 6 piliers de la première heure, renforcés amicalement par Pascal, André, Jean-Paul et Joël.
Nous avons commencé en milieu d'après-midi, en montant un réseau temporaire. Guillaume et Claude ont fait circuler le TGV avec des sets complémentaires, et nous ont fait admirer le Capitole de Roco (au complet). Pascal avait aussi rapporté une G7 de Göppingen qui se dégourdissait les jambes pour la première fois. René a fait prendre l'air à sa nouvelle acquisition, la 150X de Märklin. Alain a sorti son attirail de docteur ès locomotives, et Joël a fait passé une Série 10 (si je ne me trompe pas...) sur le billard. J'en ai aussi profité pour rapporter la 141R de Jouef (en 3 rails d'origine), ainsi qu'une 2D2 de Roco.
Etaient aussi en libre consultation la quasi-totalité des catalogues et prospectus nouveautés 2011 des constructeurs et fabricants de trains miniatures, en direct du salon international du jouet de Nürnberg. Plus de 700 photos étaient visibles sur le PC.
A l'heure de passer à table, au moment où certains d'entre nous repartaient pour des obligations familiales, nous avons été rejoint par Ginette et Geneviève, les épouses respectives de Roland et de René. Nous avons mis à jour notre planning, dont vous pouvez prendre connaissance ci-dessus. Dommage que le restaurateur n'avait pas respecté la privatisation du salon Erckmann Chatrian, car nous avons été poussés vers la sortie plus tôt que prévu.
Qu'à cela ne tienne, nous nous revoyons déjà au mois de mars, pour la grande messe de Karslruhe ! Prenez date pour ce nouveau rendez-vous !
A bientôt,
Etienne
Les autres photos sont consultables dans la colonne de droite du blog ou bin ICI
dimanche 12 décembre 2010
« IL ETAIT UNE VOIE » lignes de vies sur la LGV Rhin-Rhône…
Hello,
Ca se passe dans notre région, ça parle du train, c'est dans notre blog. Le lancement officiel est dans un an. Le compte à rebours est lancé, avec deux émissions spéciales !
A+
Etienne
Ca se passe dans notre région, ça parle du train, c'est dans notre blog. Le lancement officiel est dans un an. Le compte à rebours est lancé, avec deux émissions spéciales !
A+
Etienne
samedi 11 décembre 2010
7e Stammtisch - 11 décembre 2010
Hello,
Claude et Guillaume nous font partager une bonne adresse, en Saare allemande. Nous visiterons le Modellbahn-Hobbycenter-Saar, qui est à la fois un réseau de taille significative, avec une boutique de taille tout aussi significative
http://www.mhc-saar.de/
De quoi faire une belle liste au Père Noël !
- Lieu de retrouvailles pour les Alsaciens (co-voiturage) : chez Etienne à Berstett (adresse communiquée via MP pour ceux qui sont inscrits)
- Lieu de retrouvailles pour les Lorrains : directement au restaurant
- Départ Berstett : 11h00
- Arrivée Grosbliederstroff - France (restaurant) : 12h00
- Départ pour Merchweiler - Allemagne : 13h30
- Arrivée à Merchweiler : 14h00
- Durée de visite du musée et de la boutique attenante : 2H00
- Départ Merchweiler: 16h15
- Retour à Berstett : 17h45
A+
Etienne
Claude et Guillaume nous font partager une bonne adresse, en Saare allemande. Nous visiterons le Modellbahn-Hobbycenter-Saar, qui est à la fois un réseau de taille significative, avec une boutique de taille tout aussi significative
http://www.mhc-saar.de/
De quoi faire une belle liste au Père Noël !
- Lieu de retrouvailles pour les Alsaciens (co-voiturage) : chez Etienne à Berstett (adresse communiquée via MP pour ceux qui sont inscrits)
- Lieu de retrouvailles pour les Lorrains : directement au restaurant
- Départ Berstett : 11h00
- Arrivée Grosbliederstroff - France (restaurant) : 12h00
- Départ pour Merchweiler - Allemagne : 13h30
- Arrivée à Merchweiler : 14h00
- Durée de visite du musée et de la boutique attenante : 2H00
- Départ Merchweiler: 16h15
- Retour à Berstett : 17h45
A+
Etienne
vendredi 29 octobre 2010
6e Stammtisch - 29 octobre 2010 - Technicentre SNCF Bischheim
Hello,
Tout d'abord un GRAND MERCI à Pascal qui s'est démené pour nous organiser la visite privée du Technicentre de Bischheim. Depuis qu'il est sécurisé (cf. vigipirate), le grand public ne peut y pénétrer que lors des journées portes ouvertes, pendant les Journées Nationales du Patrimoine. Il nous a servit de guide pendant les deux heures, en répondant à la grande majorité de nos questions.
C'est toujours intéressant de visiter un site industriel, ferroviaire de surcoît. Sur plus de 23ha (dont 110.000m2 de couverts), travaillent plus de 1000 personnes, aussi bien à l'ingéniérie qu'à la production. L'EIMM (Etablissement Indusriel de Maintenance du Matériel) est né à la fin du XIXe siècle (1875). Plus récemment, il a vécu les 38 ans d'histoire du TGV. En effet, c'est dès 1972 qu'a été mis au point le premier prototype TGV 001 (visible depuis l'autoroute A4). Et le dernier TGV recordman (574,8 km/h) a été préparé sur le site même ! Qui plus est, il est aussi centre d'excellence pour le rétrofitage des essieux.
Nous nous sommes ensuite retrouvés au Cheval Noir de Bischheim. Là encore, Pascal avait bien préparé son coup, car nous étions dans une petite salle chaleureuse, rien que pour nous, avec une desserte pour poser un petit réseau ! Et c'est aussi avec plaisir que nous avons enfin eu l'occasion de voir "en chair et en os" André, pseudo 3rails du forum éponyme !
Plus de photos sur Picasa (cf. colonne de gauche avec les miniatures)
Notre prochain RDV est fixé le 14 novembre à la bourse de Lipsheim (67), avant notre 7e Stammtisch du 11 décembre (cf. message du blog au-dessus de celui-ci).
A très bientôt pour de nouveaux moments de convivialité ferroviaire !
Etienne
Tout d'abord un GRAND MERCI à Pascal qui s'est démené pour nous organiser la visite privée du Technicentre de Bischheim. Depuis qu'il est sécurisé (cf. vigipirate), le grand public ne peut y pénétrer que lors des journées portes ouvertes, pendant les Journées Nationales du Patrimoine. Il nous a servit de guide pendant les deux heures, en répondant à la grande majorité de nos questions.
C'est toujours intéressant de visiter un site industriel, ferroviaire de surcoît. Sur plus de 23ha (dont 110.000m2 de couverts), travaillent plus de 1000 personnes, aussi bien à l'ingéniérie qu'à la production. L'EIMM (Etablissement Indusriel de Maintenance du Matériel) est né à la fin du XIXe siècle (1875). Plus récemment, il a vécu les 38 ans d'histoire du TGV. En effet, c'est dès 1972 qu'a été mis au point le premier prototype TGV 001 (visible depuis l'autoroute A4). Et le dernier TGV recordman (574,8 km/h) a été préparé sur le site même ! Qui plus est, il est aussi centre d'excellence pour le rétrofitage des essieux.
Nous nous sommes ensuite retrouvés au Cheval Noir de Bischheim. Là encore, Pascal avait bien préparé son coup, car nous étions dans une petite salle chaleureuse, rien que pour nous, avec une desserte pour poser un petit réseau ! Et c'est aussi avec plaisir que nous avons enfin eu l'occasion de voir "en chair et en os" André, pseudo 3rails du forum éponyme !
Plus de photos sur Picasa (cf. colonne de gauche avec les miniatures)
Notre prochain RDV est fixé le 14 novembre à la bourse de Lipsheim (67), avant notre 7e Stammtisch du 11 décembre (cf. message du blog au-dessus de celui-ci).
A très bientôt pour de nouveaux moments de convivialité ferroviaire !
Etienne
lundi 20 septembre 2010
5e Stammtisch - 25 septembre 2010 - Cité du Train
Hello,
Inscrivez-vous vite à la

Comme d'habitude, précisez si vous venez accompagné. Pensez à joindre votre adresse email, vos nom et prénom, ainsi qu'un numéro de téléphone. Cela permet de gérer les désistements de dernière minute.
Voici la mise à jour du 21 septembre 2010
- Lieu de retrouvailles pour les bas-rhinois & autres "nordistes": à confirmer
- Lieu de retrouvailles pour les haut-rhinois & autres "sudistes": directement à la Cité du Train
- Départ Strasbourg : 13h30
- Arrivée Mulhouse Cité du Train : 15h00
- Durée de visite du musée et du salon : 3H
- Restaurant : 19h30 - à confirmer (Mulhouse ou Ribeauvillé)
Participants à ce jour : 5
Participants en attente de confirmation: 2
Autres participants : contactez-moi, vous êtes les bienvenus
Covoiturage depuis Strasbourg : à confirmer
Pour rappel, la carte de membre Insider donne droit à une réduction à l'entrée. Petite restauration sur place.
A très bientôt !!!
Etienne
Inscrivez-vous vite à la
5e Stammtisch - Membres de l'Est
Samedi 25 septembre 2010
Visite de la Cité du Train de Mulhouse
Salon International du Modélisme
Samedi 25 septembre 2010
Visite de la Cité du Train de Mulhouse
Salon International du Modélisme
Comme d'habitude, précisez si vous venez accompagné. Pensez à joindre votre adresse email, vos nom et prénom, ainsi qu'un numéro de téléphone. Cela permet de gérer les désistements de dernière minute.
Voici la mise à jour du 21 septembre 2010
- Lieu de retrouvailles pour les bas-rhinois & autres "nordistes": à confirmer
- Lieu de retrouvailles pour les haut-rhinois & autres "sudistes": directement à la Cité du Train
- Départ Strasbourg : 13h30
- Arrivée Mulhouse Cité du Train : 15h00
- Durée de visite du musée et du salon : 3H
- Restaurant : 19h30 - à confirmer (Mulhouse ou Ribeauvillé)
Participants à ce jour : 5
Participants en attente de confirmation: 2
Autres participants : contactez-moi, vous êtes les bienvenus
Covoiturage depuis Strasbourg : à confirmer
Pour rappel, la carte de membre Insider donne droit à une réduction à l'entrée. Petite restauration sur place.
| Cliché : Guillaume G. |
| Cliché : Guillaume G. |
A très bientôt !!!
Etienne
samedi 18 septembre 2010
Journée Portes Ouvertes Märklin - 18 septembre 2010 - Göppingen
Hello,
Nous avons profité, ce vendredi 18 septembre, pour nous rendre aux Journées Portes Ouvertes à l'usine Märklin de la Stuttgarter Strasse à Göppingen (Bade-Württenberg). C'est la seconde fois que Märklin fait visiter ses ateliers, après l'édition de 2009, avec plus de 10.000 visiteurs.
Cette année, le musée Porsche est venu vendre sur un stand des reproductions de ses modèles, dont le fameux coffret Rak produit par Märklin en série limitée. Il y a avait aussi la possibilité de se procurer un wagon réalisé spécialement pour ces deux journées, avec un chargement de zamac.
Il est appréciable de pouvoir constater de ses propres yeux la technicité de la maison Märklin, en passant par l'injection de zamac dans les outillages, la production des essieux, la galavnoplastie, la mise en peinture, la tampographie, l'assemblage, les tests, etc...
C'est une aventure à vivre au mois une fois dans sa vie, dans cette mecque du modélisme ferroviaire !
Et pas mal de rigolades, surtout avec les pochettes surprises à 10€
A bientôt,
Etienne
Nous avons profité, ce vendredi 18 septembre, pour nous rendre aux Journées Portes Ouvertes à l'usine Märklin de la Stuttgarter Strasse à Göppingen (Bade-Württenberg). C'est la seconde fois que Märklin fait visiter ses ateliers, après l'édition de 2009, avec plus de 10.000 visiteurs.
Cette année, le musée Porsche est venu vendre sur un stand des reproductions de ses modèles, dont le fameux coffret Rak produit par Märklin en série limitée. Il y a avait aussi la possibilité de se procurer un wagon réalisé spécialement pour ces deux journées, avec un chargement de zamac.
Il est appréciable de pouvoir constater de ses propres yeux la technicité de la maison Märklin, en passant par l'injection de zamac dans les outillages, la production des essieux, la galavnoplastie, la mise en peinture, la tampographie, l'assemblage, les tests, etc...
C'est une aventure à vivre au mois une fois dans sa vie, dans cette mecque du modélisme ferroviaire !
Et pas mal de rigolades, surtout avec les pochettes surprises à 10€
| Photo extraite de Märklin TV (prise de vue interdite lors de la visite) |
| Photo extraite de Märklin TV (prise de vue interdite lors de la visite) |
A bientôt,
Etienne
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